шоссе состоялись гонки на 1 км со стартом с хода и с места.
ВЕС СЦЕПНОЙ – часть веса (массы) автомобиля, приходящейся на ведущие колёса. Для достижения автомобилем максимальных динамических качеств, особенно при разгоне, нужно иметь наибольший возможный в данной конструкции сцепной вес. Это достигается для автомобилей с колёсной формулой 4 х 2 смещением центра тяжести в сторону ведущей оси, что накладывает отпечаток на своеобразие компоновки; например, для дрегстеров – двигатель, как наиболее тяжёлая часть, вынесен назад за пределы базы автомобиля. Для полноприводных автомобилей распределение веса по осям не столь важно, так как в любом случае сцепной вес определяется полной массой автомобиля.
«ВЕСЕЛОВКА» – кроссовая трасса близ поселка «Веселовка» Темрюкского района Краснодарского края, расположенная между лиманами Бугазским и Цокур. Длина трассы 1180 м, минимальная ширина 12 м, максимальная – 18 м, перепад высот 10 м, покрытие – песочно-глинистое, направление движение – против часовой стрелки. Эта трасса часто используется для проведения этапов чемпионата России по автокроссу.
«ВЕСТНИК МОСКОВСКОГО ОБЩЕСТВА ВЕЛОСИПЕДИСТОВ–ЛЮБИТЕЛЕЙ» – журнал Московского общества велосипедистов-любителей, издаваемый под редакцией П.К. Прянишникова в период 1898–1899 гг. Журнал давал много иллюстраций и сведений по спортивно–туристской деятельности в Москве и России, перед началом широкого развития автомобилизма и автомототуризма.
ВЕТЕРАНСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ АВТОМОТОСПОРТА (лат. veteranus – старый, испытанный, опытный) – организации, созданные лицами, отдавшими много лет своей жизни становлению и развитию автомобильного и мотоциклетного спорта и достигшие, обычно, пенсионного возраста. В период своей активной общественно–спортивной деятельности, как правило, в молодом возрасте (20–30 лет), они были спортсменами, судьями, организаторами соревнований и активными участниками мероприятий по автомотоспорту. Для продолжения общественно-полезной деятельности и личных интересов создаются клубы ветеранов, которые могут оказать существенную помощь новому поколению деятелей автомобилизма и спорта.
В Москве с начала 1960-х годов работает Совет ветеранов автомотоспорта. Председателем Совета ветеранов до середины 1970-х годов был заслуженный мастер спорта Н.Н. Шумилкин. В начале 1976 г. состоялось очередное отчетно-выборное собрание ветеранов, на котором в состав Совета вошел 31 человек. Председателем Совета избран Б.Ф.Тирамм, заместителями – И.Ф. Владимирова, В.В. Маржецкий и Г.С. Черкасский; ответственный секретарь – О.И. Савицкая. С конца 1990-х годов московский Совет ветеранов автомотоспорта возглавляет Т.И. Соколова. В Санкт-Петербурге в 1997 г., благодаря инициативе и энергичной деятельности И.В. Бюлера, возродился Совет ветеранов автомотоспорта, численность которого доходила до 200 человек. В Положении о санкт-петербургском Совете ветеранов, утвержденном 23.12.1997 отмечается: «Целью создания и деятельности Совета является объединение усилий ветеранов