сложными, выписывал на отдельные листы, готовил на них ответы сначала на русском и только потом переводил на английский. Старался писать лаконично, но иногда увлекался, и ответ растягивался почти на страницу. Вопрос о детских и юношеских увлечениях заставил молодого человека хорошенько покопаться в собственной памяти. Он вспомнил, как ему нравилось в детстве играть в водителя автомобиля. На день рождения, лет в пять, ему подарили деревянный флажок, вставляющийся в круглую подставку. Так вот, этот флажок для Толи Савченко был прообразом автомобильного руля – мальчик зажимал коленками твердое полотнище, а вращающаяся подставка позволяла ему реально представлять себя водителем большой и мощной машины. Он мог часами крутить «баранку», совершая обгоны, парковки, подъезды к родному дому или покрывая километры по разным, в том числе экзотическим странам. Позже, уже учась в школе, мальчик очень радовался, когда отцу удалось дёшево купить старенькую «Волгу». Он часто представлял себя на водительском сиденье, но шли годы, а отец так ни разу и не предложил сыну сесть за руль. А самому Толе почему-то не хотелось говорить об этом и обращаться к родному человеку с подобной просьбой. Так он и уехал из родного города, чтобы поступить в университет, не испытав ощущений, о которых мечтал с детства – ощущений реального, а не воображаемого управления настоящей машиной. Он только на последних курсах обучения получил водительское удостоверение. Ему нравилось управлять автомобилем, но он никогда не рассматривал данное занятие в качестве основной своей профессии. Вспомнил Савченко также то, в университете обнаружил у себя довольно сильную страсть к литературе. Не к чтению, а к писательству – с удовольствием участвовал в работе студенческой ежемесячной газеты, написал два рассказа, которые, к его немалому удивлению, были сразу же приняты и опубликованы в журналах. Он даже несколько раз брался за написание книги, но суета будней порой отвлекала на какое-то время, а потом и муза куда-то улетала. После окончания университета он больше писал научных статей, нежели художественных, хотя порой желание написать что-нибудь необычное к нему возвращалось.
Далее мысли перенеслись к последним курсам универа, когда они вдвоём с Романом Кривцовым организовали свой бизнес. Как-то параллельно пришли к мысли, что пора попробовать себя в деле. Решили заниматься кислородными коктейлями – перечитали кучу литературы, провели определённый маркетинговый анализ, обзвонили несколько сотен детских садов и школ города и нашли-таки несколько клиентов. Во главу угла в своих услугах поставили удобство потребителей, которое, к тому же, явилось их конкурентным преимуществом. Роман согласился выполнять функции водителя-экспедитора – на собственном автомобиле привозил оборудование в школу либо детский сад, делал коктейли всем желающим и переезжал к другому клиенту. Сам Анатолий исполнял роль организатора и поставщика: закупал необходимое оборудование, составлял и подписывал договоры с администрацией