входного налога.
В итоге тем, у кого строятся основные средства либо монтируется какое-то оборудование на стеке смены налоговых режимов, не стоит торопиться вводить основное средство в эксплуатацию. Ведь если объект ввести, пока вы на УСН «доходы», весь входной НДС «сгорит», перенос сроков ввода в эксплуатацию позволит сэкономить налог и принять его к вычету.
Следует отметить, что к схожим выводам судьи приходили и раньше (определения ВС №309-КГ18—7790 от 13.09.2018 года, Арбитражного суда Удмуртской Республики № А71—8414/2017 от 17.12.2018 года). Поэтому на фоне положительной судебной практики налогоплательщики с объектом «доходы» теперь могут претендовать на возмещение входного НДС со стоимости ОС, а это обычно значительные суммы налога.
Как сэкономить НДС, если автомобиль попал в аварию и ремонту не подлежит
Неприятная ситуация, если транспортное средство в результате ДТП не подлежит больше ремонту, но кроме убытков, связанных со стоимостью утраченного имущества, в этой ситуации возникают и проблемы с увеличением налоговой нагрузки.
По крайней мере так считают чиновники, они настаивают на том, что при утрате автомобиля вследствие аварии компания перестала его использовать в деятельности, облагаемой НДС. Поэтому она обязана восстановить входной НДС, ранее принятый к вычету исходя из остаточной стоимости имущества (письма ФНС России № ГД-4-3/10451@ от 17.06.2015 года, Минфина России №03-07-11/61 от 18.03.2011 года, №03-07-11/22 от 29.01.2009 года и другие).
Например, в аварию попал внедорожник стоимостью 3,2 млн руб., на момент ДТП его остаточная стоимость составляет – 2,35 млн руб. Согласно позиции налоговиков организация обязана восстановить НДС в сумме – 470 тыс. руб. (2,35 млн руб.*20%) и отразить его в налоговой декларации.
Однако с выводами налоговиков можно поспорить. При списании пострадавшего в аварии транспортного средства образуются запчасти и металлолом, которые можно передать страховой компании с начислением НДС или реализовать на сторону, соответственно, автомобиль косвенно будет продолжать использоваться в облагаемом НДС обороте (п. 2 ст. 171 НК РФ).
Кроме того, в закрытом перечне случаев, когда НДС обязателен к восстановлению, не перечислен случай порчи или утраты имущества из-за аварии (п. 3 ст. 170 НК РФ). В указанных обстоятельствах объект физически перестал существовать, а не прекратил использоваться в облагаемой деятельности. Следовательно, авария не повод для восстановления налога со стоимости пострадавших активов (постановления ФАС Западно-Сибирского № А27—19496/2012 от 27.08.2013 года, Московского № А40—113901/12-90-576 от 28.06.2013 года и Северо-Кавказского № А32—36919/2011 от 23.11.2012 года округов).
ДТП относится к чрезвычайным ситуациям и не перечислено в случаях, когда требуется восстановить НДС. Так считают судьи (пункт 32 Обзора судебной практики Верховного суда №2 (2019) от 17.07.2019 года, определение Верховного суда №306-КГ18—13567 от 21.12.2018 года, решение ВАС РФ №10652/06 от 23.10.2006 года).
В результате