получили ранения. Особую обеспокоенность у сотрудников ГИБДД с наступлением летних каникул вызывают дети-велосипедисты. В Москве с 2006 года количество ДТП с участием велосипедов и мопедов возросло почти в 3 раза.
А вот более свежие данные официальной статистики. За январь — октябрь 2015 г. было совершено 14 791 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых 582 ребенка погибло, а 15 860 ранено. ДТП с участием детей-пассажиров составили 35 %, детей-пешеходов — 33 %, детей — водителей мопедов и велосипедов — 8 %, при нарушении водителями правил перевозки детей (без спецкресел, ремней безопасности — 4 %, с участием детей при их неосторожности — 23 %).
А в других странах наиболее часто в автоавариях гибнут молодые люди в возрасте от 15 до 25 лет. А ведь именно молодости присущи такие качества, как быстрота реакции, острота зрения, неуязвимость к слепящему свету фар встречных машин. Значит, дело тут не в физиологических особенностях организма. Главные провокаторы дорожных трагедий — безрассудное лихачество молодых водителей, недальновидность их пассажиров, а еще прием и теми, и другими спиртного, а также наркотиков.
На австрийских дорогах ежегодно гибнут 500 человек моложе 25 лет. Поэтому в Австрии после широкого обсуждения еще в конце 1985 года были введены временные водительские права. Начинающему автомобилисту права первоначально выдаются только на 2 года, причем на каждого новичка заводится индивидуальная карточка. В ней по компьютерной сети регистрируются все нарушения, допущенные им за этот срок. Если таковых не было, то по его прошествии водителю просто заменяют временные права на постоянные. В противном случае новичку приходится повторить курс подготовки, то есть начинать все сначала. А это потеря и денег, и времени.
В законе о безопасности движения, принятом в Хорватии, введено понятие «пробные водительские права». Новички получают их на год — и в течение этого времени имеют право управлять машиной только в «компании» с другим водителем, имеющим не менее чем 7-летний опыт. Не разрешается им ездить также по ночам и в выходные. Автомобили «чайников» снабжаются специальными предупреждающими знаками. И не с бухты-барахты: на долю новичков в стране приходится 20–30 % всех ДТП.
Число ДТП со смертельным исходом в Объединенных Арабских Эмиратах растет год от года. Причем только 14 % аварий вызваны плохой погодой или другими объективными причинами, а все остальные — так называемым человеческим фактором. Поэтому в Дубае особое внимание уделяют автомобилистам-новичкам. Согласно закону, принятому в этом эмирате, если, впервые получив водительское удостоверение, они год проездят без инцидентов, права будут продлены еще на 12 месяцев, а затем — еще. И только после трех лет вождения по временному документу можно получить обычное удостоверение сроком на 10 лет. Если же новичок в течение первого года несколько раз серьезно нарушит ПДД, то вместо продления водительских прав ему придется пересдавать экзамены или повторно учиться в автошколе. Да, получить права в ОАЭ