т.е. при неработающей станции давление к ней не подводится.
В магистралях нагнетания и слива аварийной гидросистемы для очистки рабочей жидкости от механических частиц установлены фильтры тонкой очистки.
НС46—3 состоит из электромотора и гидронасоса. Электромотор переменного тока запитан от генераторов основных двигателей, от генератора ВСУ, а на земле – от наземного источника переменного тока.
НС-55 состоит из электромотора постоянного тока и гидронасоса.
При отказе всех двигателей в полете НС-55 может работать от аккумуляторов.
При отсутствии наземного источника питания гидросистемы, в случае необходимости наземных проверок и отладок гидросистемы, НС46—3 и НС-55 на земле могут быть переключены на питание основной гидросистемы. Переключение осуществляется ручным клапаном переключения, в хвостовой негерметичной зоне фюзеляжа.
Управление работой гидросистемы осуществляется переключателями отсечных клапанов и НС46—3 и НС-55.
Выключатель «НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ РЕЗЕРВН.», установленный на центральном пульте [2], служит для управления НС46—3.
Позиции выключателя «ВКЛ.» и «ОТКЛ.» используются для ручного управления станцией.
В исходной позиции «АВТОМ.» выключатель закрыт крышкой. В этом положении выключателя НС46—3 включается при открывании крышки одного из переключателей: аварийного выпуска стоек шасси, резервного управления стабилизатора и при включении режима ускоренного перемещения стабилизатора.
Автоматическое включение и отключение НС46—3 производится также при выпуске-уборке предкрылков и закрылков.
Переключатель «НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ АВАР.», установленный на центральном пульте, обеспечивает ручное и автоматическое включение НС-55.
НС-55 включается автоматически от выключателя ускоренного перемещения стабилизатора или от выключателя аварийного управления закрылками. Кроме этого, при отказе всех двигателей и не работающей вспомогательной силовой установке НС-55 автоматически включается во время нажатия выключателя резервного управления стабилизатора.
Дополнительно, НС-55 включается автоматически при установке переключателя аварийной уборки интерцептора, а также при включении выключателя «ПРЕДКРЫЛКИ ВЫПУЩЕНЫ. ЗАКРЫЛКИ 0» в случае, если перед этим использовался выключатель аварийного управления закрылками.
Контроль за работой гидравлической системы осуществляют по индикатору давления, светосигнальным табло отказов гидросистемы и системе измерения количества гидрожидкости.
Двухстрелочный индикатор гидросистемы установлен на правой части приборной доски. Датчик давления основной гидравлической системы присоединен к воздушной полости аккумулятора. Поэтому при отсутствии давления в основной гидравлической системе стрелка «ОСН.» индикатора показывает рабочее давление 30—60 кг/см2. Датчик давления в аварийной гидравлической системе присоединен к нагнетающей линии аварийной