Андрей Абинский

Розалинда. Морские рассказы


Скачать книгу

и впихнул её туда.

      – Боже ж ты ж мой!

      – Ты не поверишь! Бой быков! Последний день Помпеи! Баба вылетела из каюты, как пуля! Едва не сбила меня с ног и успела вскочить на тот же катер, на котором приехала! Финита, бля, комедия!

      *****

      3 декабря. 1999 года. Пятница.

      Движемся из Анадырьского залива к мысу Наварин.

      Радиорубка просторная с круглой трубой пиллерса посередине. За него удобно цепляться во время качки. Три стола. На них два приёмника «Циклоида». Оба на издыхании. Передатчик «Бриг-2», раздёрганный донельзя. Два радара «Наяда». Один из радаров мертвый, с убитым редуктором антенны, второй видит крупное судно не далее, чем за 10 миль, а за 16 не видит хороший скалистый берег. Мой рабочий день 16—18 часов.

      Попал ты, Андрюша, как кур в ощип!

      4 декабря 1999 года

      «Розалинда» – единственное судно компании «Bananas & Electronics», принадлежащее непонятно кому и зарегистрированное под флагом великой морской державы Монголии.

      Красавица «Роза» – древняя старушка и страдает всеми возможными недугами: машина имеет дурную привычку стопориться в самый неподходящий момент, электричество пропадает два-три раза в сутки, но в разное время и к этому трудно привыкнуть.

      Пресная мытьевая вода утекает по неведомым трубам в черную дыру и на судне всегда действует режим жёсткой экономии. Вода включается два раза в сутки и только в душевые. Чтобы почистить зубы, приходится снимать штаны.

      Вдобавок, на судне сборно-подзаборный экипаж. Бывшие таксисты, дизелисты и сельские механизаторы с Сахалина, купившие морские дипломы в пешеходных переходах острова.

      Кроме того, судно оккупировали несметные стаи тараканов и полчища крыс. Мы с ними пытались бороться, но потерпели поражение. Буфетчица боится спуститься в прачечную и требует сопровождающего с дубинкой.

      Однажды, я сказал старпому:

      – Максимум, через год «Роза» утонет.

      – Не каркай! Накаркаешь беду, – лениво возмутился чиф.

      – Это неизбежно, как крах капитализма. Одно утешает – нас с тобой здесь уже не будет.

      Капитан судна, Мансур Габдулхаевич Габдулхаев, из опальных. Его выгнали из САХМП за пьянство, однако и здесь его любовь к зеленому змию не пропала. Бывает, кэп уходит в загул на неделю, а очнувшись, проявляет нездоровую суетность и рабочий зуд.

      Как все пьющие люди, он нервный и подозрительный:

      – Начальник, вот, чувствую, ты на меня стучишь! – сказал мне кэп после очередного запоя.

      – Увольте-с, Мансур Габдулхаевич, тут и без меня есть кому стучать, – отшучивался я.

      Я долго тренировался, чтобы бегло произносить: Мансур Габдулхаевич.

      4 декабря. 1999 года. Суббота.

      Моя каюта. В ней я только ночую и то не всегда. По штату, это пассажирские апартаменты. Каюту начальника радиостанции отдали супервайзеру и она пустует.

      В моей обители протекает потолок и везде наблюдаются ржавые разводы. Мерзкий запах сырости и плесени. Есть