Wilfried Bahnmüller

Leichte E-Bike-Touren Oberbayern


Скачать книгу

alt="image"/> Maßstabsleiste

      Die Touren im Überblick

      1Von Pfronten ins Tannheimer Tal

      2Von Füssen nach Pfronten

      3Von Altenstadt über den Auerberg nach Schongau

      4Von Hohenpeißenberg nach Schongau

      5Von Bad Kohlgrub zur Wieskirche

      6Staffelseerunde mit Sonnenbichel

      7Von Ohlstadt nach Garmisch-Partenkirchen

      8Um den Hohen Kranzberg

      9Zum Isarursprung

      10Von Wolfratshausen nach Süden

      11Von Wolfratshausen nach Reutberg

      12Von Schaftlach nach Lenggries

      13Durch den Isarwinkel in die Jachenau

      14Rund um das Demeljoch

      15Um den Hirschberg

      16Vom Tegernsee zum Schliersee

      17Vom Schliersee ins Tal der Leitzach

      18Von Miesbach nach Weyarn

      19Von Nußdorf nach Törwang

      20Von Übersee nach Schleching

      21Vom Chiemsee nach Waging und Traunstein

      22Zum Waginger See

      23Von Ruhpolding nach Inzell und Siegsdorf

      24Von Bad Reichenhall um den Högl

      25Durch das Klausbachtal ins Hintertal

      Tourenüberblick

image image

      Aussichtsreich bei Bad Kohlgrub

      Vorwort

      Das durch seine Moränen geprägte bayerische Voralpenland ist oft hügelig. Erst recht sind in den Bergen einige Höhenmeter zurückzulegen. Aber mit einem E-Bike über die schönsten Strecken im Alpenvorland und erste ungefährliche Schnuppertouren hinein in die Berge – das bedeutet Radeln mit jeder Menge Spaß!

      Wir sind immer schon gerne geradelt, bergauf, bergab und geradeaus, es hat immer sehr viel Freude gemacht. Jetzt sind wir etwas älter, aber deswegen nicht weniger fahrradbegeistert. Es gibt nur einen Unterschied: Früher legten wir bei einer mehrtägigen Tour gerne einen Tag Pause ein, weil uns alleine die Vorstellung, am nächsten Tag wieder einige Höhenmeter vor uns zu haben, ausbremste.

      Jetzt ist alles anders! Seit wir das erste Mal auf einem E-Bike gesessen sind, haben wir die Lust am Radfahren wieder ganz neu entdeckt. Es ist schon unglaublich, was so ein kleiner Akku alles leistet. Sein Antrieb gibt uns neuen Schwung. Auf einmal sind auch längere Touren kein Problem mehr, und die eine oder andere abgelegene Alm in den Alpen ist nun auch nicht mehr vor uns sicher.

      Wir würden uns freuen, wenn Sie sich von dieser Begeisterung anstecken lassen und auf den von uns vorgestellten Runden die Freude und den Spaß erleben, den wir bei den Recherchen hatten.

      Viel Spaß beim Radeln wünschen

       Lisa und Wilfried Bahnmüller

image

      Stille und Ruhe am Schliersee

image

      Mit dem E-Bike lassen sich einige Karwendeltäler wie das Hinterautal und das Gleirschtal bei Scharnitz ganz einfach erkunden.

      Praktische Informationen

      Alle in diesem Buch beschriebenen Radtouren sind Rundtouren. Wir haben sie nach unserem Empfinden in die Rubriken leicht, mittel und schwer unterteilt. Selbstverständlich empfindet dies jeder Radfahrer anders, vor allem ist auch die Schubkraft an den E-Bikes immer etwas unterschiedlich. Der Leistungsbogen der Touren ist dabei, was Länge, Höhenmeter und somit Kondition betrifft, sehr breit gespannt. Daher sollten sich Anfänger mit zwei, drei leichteren Touren an die »Freiheit auf zwei Rädern« herantasten. Dazu gibt es viele gute, allgemeine Tipps auf der Homepage des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs (www.adfc.de).

       E-Bike

      Die meisten Radfahrer, die mit Motorunterstützung fahren, sagen, sie benutzen ein E-Bike, obwohl sie eigentlich auf einem Pedelec sitzen. Der offizielle Unterschied: Bei einem Pedelec muss man treten. Ein E-Bike dagegen ist ein reines Elektrofahrrad, das eigentlich wie ein Mofa funktioniert und für das man auch einen Mofa-Führerschein bräuchte. Wir wollen natürlich aktiv sein und fahren daher Pedelec. Trotzdem sprechen auch wir in diesem Buch grundsätzlich von E-Bikes – ganz einfach, weil es sich im deutschen Sprachgebrauch so eingebürgert hat.

image

      Pfronten im Ostallgäu

image

      Zeit für Pausen und Besichtigungen sollte man sich nehmen, sie sind aber in den Zeitangaben der Touren nicht berücksichtigt.

      Wir sind die Strecken mit einem E-Tourenrad und einem ETrekkingrad gefahren. Einige unserer Begleiter hatten auch EMountainbikes. Unsere Bosch-Akkus haben 400 bzw. 500 Watt Leistung. Die Touren sind in ihrer Länge so übersichtlich, dass sie mit einem vollgeladenen Akku im Normalfall zu bewältigen sind, wobei das natürlich vom individuellen Fahrverhalten sowie von einigen Außenfaktoren abhängt. Aber wie bereits geschrieben: Wir wollen in die Pedale treten und wirklich radeln – und uns vielleicht