обр. 1952 г.
Были изменены сборные схемы мостовых и перевозных паромов с уменьшенным количеством прогонов. Исключена сборка 100-т мостов и паромов. Изменился способ сборки мостовых и перевозных паромов путем подачи полупрогонов на каждый понтон в отдельности, до этого смыкание двух полупрогонов производилось на берегу, а на понтоны подавались сомкнутые прогоны, новый способ позволил ускорить сборку паромных и мостовых конструкций и сократить расчет понтонеров.
В состав парка были введены пристани с барабанными опорами доставляемые на противоположный берег плавающими транспортерами. Из табеля парка были исключены апарельные устройства и колесные устройства для перекатывания полупонтонов к урезу воды. Разгрузка и погрузка полупонтонов стала осуществляться автокранами.
Изменилось количество имущества, и табель парка стал делиться на группы понтона, пролетного строения, рамной (козловой опоры), барабанной опоры, береговых частей, вспомогательных принадлежностей и группу моторных средств.
Для транспортировки имущества парка использовались автомобили ЗиС-ЗиС-151, но первые парки пересаживались на ЗиС-150. Незначительно изменилась и раскладка понтонного имущества на автомобили. В модернизированном парке было 72 понтонных автомобиля, 4 автомобиля с рамной опорой, 4 автомобиля с барабанной опорой и 12 настилочных автомобилей.
Характеристика паромов собираемых из ТПП обр. 1952 г.
Одинарный паром 16-т моста:
– грузоподъемность – 16 т;
– количество паромов собираемых из всего парка – 18;
– количество паромов собираемых из половины парка – 9;
– состав расчета на сборку парома – 16 понтонеров и 2 ком. отделения;
– время сборки парома – 30 мин.
Одинарный паром 50-т моста:
– грузоподъемность – 16 т;
– количество паромов собираемых из всего парка – 18;
– количество паромов собираемых из половины парка – 9;
– состав расчета на сборку парома – 16 понтонеров и 2 ком. отделения;
– время сборки парома – 20 мин.
Полуторный паром 50-т моста:
– грузоподъемность – 35 т;
– количество паромов собираемых из всего парка – 12;
– количество паромов собираемых из половины парка – 6;
– состав расчета на сборку парома – 24 понтонера и 3 ком. отделения;
– время сборки парома – 20 мин.
Перевозной 50-т паром:
– грузоподъемность – 50 т;
– количество паромов собираемых из всего парка – 9;
– количество паромов собираемых из половины парка – 4;
– состав на сборку парома – 32 понтонера и 4 ком. отделения;
– время сборки парома – 20 мин.
Перевозной 70-т паром:
– грузоподъемность – 70 т;
– количество паромов собираемых из всего парка – 6;
– количество паромов собираемых из половины парка – 3;
– состав на сборку парома – 48 понтонеров и 6 ком. отд.;
– время сборки парома – 30 мин.
Перевозной паром большой площади:
– грузоподъемность –