или поворотом. Береговые опоры устанавливались одновременно со сборкой береговых пролетов и пристаней.
ТАБЕЛЬ ПАРКА ТМП обр. 1942 г.
Понтонное имущество:
– полупонтон носовой – 36;
– полупонтон средний – 36;
– болты стяжные Н2П – 288;
– ломики понтонные – 71;
– весла Н2П – 360;
– уключины ТМП – 300;
– уключины Н2П – 72;
– багры Н2П – 72;
– якоря 100 кг – 54;
– канаты якорные окружностью 76 мм и длиной 85 м – 54;
– круги спасательные – 72;
– веревки бросательные – 72;
– кронштейны якорные – 36;
– браншпили в сборе – 36;
– насосы с кронштейнами – 24;
– черпаки Н2П – 72;
– пробки прострельные Н2П – 360;
– кранцы Н2П – 72.
Верхнее строение:
– полупрогоны с зажимными болтами – 462;
– болты зажимные (отдельно) – 500;
– болты стрингерные – 1154;
– щиты настилочные – 500;
– щиты связные – 66;
– доски настилочные – 20;
– пажилины – 90;
– болты пажильные – 600;
– стойки перильные – 360;
– распорки длинные – 204;
– распорки короткие – 120;
– стыки групповые (в сборе) – 4.
Козловые опоры:
– ригели – 8;
– трубы верхние – 16;
– трубы нижние – 16;
– шпоры – 16;
– пальцы запорные – 64;
– стойки подъемные – 16;
– талрепы с кронштейнами – 16;
– пальцы кронштейнов – 16;
– пальцы установочные – 16.
Имущество береговых и переходных частей:
– лежни береговые – 8;
– анкеры – 32;
– болты анкерные – 32;
– тросы анкерные – 32;
– талрепы анкерные – 16;
– серьги анкерные – 32;
– крюки анкерные – 16;
– пальцы анкерные – 64;
– балочки трамплинные – 25;
– пажилины укороченные – 8;
– болты пажильные трамплинные – 16;
– лежни переходного мостика – 4.
Паромные принадлежности:
– аппарели – 8;
– ноги апарельные – 8;
– кронштейны апарельные – 16;
– трубы соединительные – 8;
– рычаги съемные – 8;
– кронштейны пристани – 24.
Моторные средства:
– БМК-70 (буксирно-моторный катер) с прицепом – 6;
– НКЛ-27 (полуглиссер) – 2.
Прочее имущество:
– блоки бегущие двойные – 6;
– ведра – 36;
– дальномеры саперные – 4;
– канаты вспомогательные окружностью 38 мм и длиной 20 м – 216;
– канаты разводные окружностью 76 мм и длиной 130 м – 8;
– колеса