и сам мечтал о флоте. У нас в Сибири был отряд военных моряков, который исследовал моря северного побережья. В 1929-м году, уже окончив техникум и плавая помощником капитана парохода, поехал в отпуск и поступил в училище Фрунзе на первый курс. Принимали со средним образованием, а те, кто после семилетки – шли на подготовительные классы. У меня было среднетехническое образование. В 1932 году училище окончил. Горшков выпустился на полгода раньше.
Отбирали выпускников в подводники. Состояние здоровья проверяли и желание спрашивали. Я изъявил желание. Уже был помощником командира взвода в училище. Просился на Дальний Восток, но там лодок не было. Назначили меня на Черноморский флот. Попал на лодку "Декабрист" командиром штурманской группы. Через некоторое время перевели на "Гарибальдиец", типа "Ленинца". А потом перевели на строящуюся для ТоФа "Малютку" 6-й серии. В 1934 году я оказался на ТоФе. Исполнял обязанности дивизионного штурмана и штурмана лодки Гаджиева «М-9». Команда была человек шестнадцать, а офицеров: командир, штурман, он же помощник, минер и еще механик.
Служил я у Гаджиева до прибытия дивизионного штурмана, окончившего классы. Жили на плавбазе "Саратов". Был женат. Женился, когда поехал в отпуск из училища в Омск. А из Челябинска приехала моя сестра младшая с подругой. Я познакомился и женился.
Потом стали отбирать на командирские классы. Вернее, на офицерские, по специальности. Нас целую группу отправили в Ленинград на курсы командного состава. Там на меня посмотрели и отправили на командирские классы. Учили пять месяцев. Окончил в 1935 году. Приехала комиссия по кадрам. Начали с автобиографии, кто, откуда и почему… Мы все предназначались для ТоФа. А у меня заболела дочка костным туберкулезом. Ее отправили в военный санаторий на Черное море, в Евпаторию. И жена Нина Ивановна туда уехала. Я на комиссии так робко заикнулся о болезни дочери, сказал, что мне на ТоФе очень нравится, но вот такие обстоятельства.
Меня назначают на Балтику. Помощником на "Щуку". Служил на базе в Кронштадте, а жена жила в Ленинграде. Тогда ведь в Кронштадте весь флот и располагался. Бригада там, эскадра стояла. Другой базы не было. После уже стала часть бригады базироваться в Ломоносове. И при царе там лодки стояли. Через некоторое время командира с этой лодки Дмитрия Михайловича Касьмина назначают командиром лодки, которая строилась по немецким проектам на Балтийском заводе. Три штуки строили. Там были и немецкие подводники, жили они в "Астории", ходили, наблюдали за строительством лодок. Торпедные аппараты решили поставить свои, и от немцев скрывали. Но они как-то посмотрели и говорят: что вы такие аппараты ставите, мы от них еще в ту войну отказались. У нас были бронзовые сверленные, а у них уже сварные стальные. Потом отказались от их моторов электрических, а помпы, батарея, шпангоуты для прочного корпуса, перископы, система погружения, всплытия – все было немецкое. Пушки поставили свои: 100- и 45-мм.
Ну вот, я пришел на эту лодку. Мостик был раздвижной, таких у нас не было. Сначала их называли "Немки", "H-1",